除了各项规则外,车手们在车手市场中的各项决定也影响到了势力版图的变动,而在2010年代里,影响最大的无疑是汉密尔顿在2013年从迈凯伦车队转投奔驰车队除此之外也有许多关键决定阿隆索于2015年离开法拉利回到一度不欢而散的迈凯伦,并与本田展开失败的3年关系,维特尔于同一时间与Red Bull车队分道扬镳,取代。

2011年的F1赛季是一个充满竞争与变革的赛季以下是关于该赛季的一些关键介绍车队与车手阵容红牛车队由塞巴斯蒂安·维泰尔和马克·韦伯组成,他们驾驶红牛雷诺赛车,展现了强大的竞争力迈凯轮车队简森·巴顿和路易斯·汉密尔顿携手作战,驾驶迈凯轮梅赛德斯赛车,争夺冠军荣誉法拉利车队费尔南多·阿隆。
历史意义本赛季标志着F1权力格局的重大转变雷诺与阿隆索的崛起迈凯伦的短暂复兴法拉利的低谷,以及红牛等新势力的萌芽,为后续赛季奠定了基础。

2025年F1英国大奖赛刚结束,最终红牛车队的维斯塔潘夺冠,迈凯伦车手诺里斯主场作战拿到亚军,法拉利的勒克莱尔第三今年银石赛道比赛挺精彩,维斯塔潘从杆位发车一路领跑,但诺里斯中期靠策略一度追到1秒内最后十几圈下雨,勒克莱尔赌对半雨胎超了佩雷兹上领奖台周冠宇这次开着奥迪新车拿第9,刷了中国。
法拉利在20002004舒马赫时代五连冠,那时候红色旋风席卷围场迈凯伦80年代末到90年代初也很强,塞纳和普罗斯特时期拿过多个冠军冷知识雷诺车队贝纳通时期在1995年夺冠,阿隆索20052006又帮雷诺登顶现在这些老牌车队像威廉姆斯8090年代辉煌莲花70年代称霸都变成中游车队了特别提下布朗。
1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势,但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台,赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮,拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼,皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝。
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